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　　地鐵施工設(shè)備|內(nèi)燃機動扳手|機器使用方法|扳手|扭矩

　　目前，鐵路領(lǐng)域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內(nèi)，很多內(nèi)燃扳手生產(chǎn)廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時，當前國內(nèi)內(nèi)燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護，對螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種最大扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內(nèi)燃螺栓扳手。

　　基本參數(shù)

　　引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸

　　功率：1.47KW

　　轉(zhuǎn)數(shù)(空載)：2700rpm+ -250

　　轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

　　轉(zhuǎn)數(shù)(最大)：9880rpm

　　最大輸出：2.03Ps/6500rpm

　　最大扭矩：0.34kg-m/550rpm

　　壓縮率：7.4：1

　　燃料混合比：30：1

　　燃油箱容量：1.5升

　　排氣量：51.7cc

　　化油器 類型：膜片式

　　緊固扭矩范圍：550-1700N.m

　　離合速度：1200rpm

　　重量 凈重：19kg

　　整體尺寸：660×280×390(mm)

　　內(nèi)燃機動扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).

　　運用方法

　　1.檢查發(fā)動機，應(yīng)處于正常狀態(tài);

　　2.燃料混合比(內(nèi)有對比壺)，開始磨合期可采用25;1，過段時間可采用40;1;

　　3.轉(zhuǎn)動發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤滑;

　　4.撥動換向手柄,使套筒處于空檔位置;

　　5.起動發(fā)動機,進行短時間的空運轉(zhuǎn),再調(diào)整油門使發(fā)動機處于怠速狀態(tài),即可工作;

　　6.轉(zhuǎn)動換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向,把套筒對準螺母,加大油門,離合器結(jié)合套筒即開始旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)手柄,調(diào)小油門減速 ,離合器分離,即完成一個工作循環(huán).

　　7.禁止工作前,放松油門,將換向手柄撥至空檔,關(guān)閉發(fā)動機.

　　養(yǎng)護、調(diào)整及留意事項

　　1.發(fā)動機的養(yǎng)護及留意事項，應(yīng)按國標發(fā)動機標準進行

　　2.錐齒輪減速、換向機構(gòu)每工作48時,應(yīng)檢查并添加潤滑脂一次.

　　3.加力器每月檢查一次潤滑油.

　　4.行走輪及其他傳動部分,每半年檢查一次潤滑油.

　　5.長時間不用時,擦洗干凈,在未涂漆部分涂防腐油脂,存放在通風、干燥處.

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內(nèi)燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調(diào)整器、雙項軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養(yǎng)護設(shè)備。

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　　螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個學習和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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